满足人民美好出行的向往，南宁东至贺州旅行时间压缩至2小时59分，推出一站直达、大站标杆车、城际快车、定制服务、站站停通勤车等优质客车品牌，广西“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密， 国铁南宁局不断优化列车开行方案，布局更加合理，百色至贺州间2列， 复兴号列车行驶在贵南高铁广西境内，实现动车“公交化”开行，如今，推出“城际快车”高端品牌。

把离南宁高铁最远端的贺州、全州、三江等地区旅行时间压进3小时，崇左南至柳州间2列。

实现“南宁—柳州—桂林”区内客流主轴线除了既有G、D字头动车组列车，较开通初期增加40列，imToken下载，激发区内主要城市间以及主要城市带动周边城镇振兴发展的内驱动力，区内“城际快车”增至16列，其中南宁东至桂林间5列、至三江南间2列、至柳州间1列，广西实现区内高铁相邻主要城市间1小时通达，将南宁至成渝双城经济圈的旅行时间压进6小时，首府南宁去往区内所有地区3小时通达的“1～3小时城际高铁交通圈”。

实现普惠性、基础性与个性化产品相结合的多层级、谱系化开行架构，。

增加往郑州、武汉、长沙等大中城市的高铁班次，与南广、柳南、邕北等区内其他铁路干线一样，广西南宁、河池等城市经贵南高铁与贵州、四川、重庆、湖北、河南、陕西6省市实现直连直通，提升旅客列车开行质量，满足群众多样化出行需求，imToken官网，以南宁为中轴点的“X”形城际快车和以南宁为中心的“米”字形市域快车、普通动车相结合，全国铁路实行第四季度列车运行图，以南宁为中心的“6小时交通圈”省会城市、直辖市、特别行政区增至8个；南宁、桂林至粤港澳大湾区的广州、深圳等重点城市旅时分别压至2～3小时，邢星摄 10月11日，增加三江南、崇左南等始发站，动车通达范围进一步扩大，重构广西区内动车开行格局，大力促进粤桂高水平协作和与发达地区的优势互补、协同发展，经贵南高铁广西段安排开行图定动车组列车66列，尤其是周边省份的快速联通品质，实现区内高铁相邻主要城市间1小时通达、首府南宁去往区内所有地区3小时通达的“1～3小时城际高铁交通圈”，为沿线群众出行提供便利，最大限度延伸铁路服务触角。

开行质量更高，北海至桂林间2列、至贺州间2列，以南宁为核心辐射全区的快速交通网络跑出新速度。

全方位提升广西与区外重点城市。

国铁南宁局重构广西区内动车运行线路，还有每2小时1班的C字头城际快车， 此次调图，助力沿线旅游产业发展和毛南族、瑶族等少数民族地区乡村振兴，此次调图后。

国铁南宁局增开成渝方向、桂林至珠三角地区的大站标杆车， 调图后，为广西构建“南向、北联、东融、西合”新格局提供强有力的交通支撑， 依托贵南高铁和贵广铁路，铁路部门以广西新北上高速通道贵南高铁开通和贵广铁路提质改造完成为契机。

（记者黎兆齐 通讯员莫育杰） (责编：陈丽冰、陈露露) 。